Ушул жумада Кытайдан жана Чыгыш Азиянын башка бөлүктөрүнөн кубаттуулуктарды ташууну көздөгөн жүк ташуу компаниялары ансыз деле оор кырдаал мурдагы жумаларга караганда буйрутмалардын артта калуусу, жүк ташуу тарифтеринин жогорулашы жана кубаттуулуктар менен жабдуулардын жетишсиздигинен улам күчөгөнүн аныкташты.Freightos' FBX пайыздык чен индексине ылайык, дүйнөлүк логистикалык провайдерлердин учурдагы пайыздык чендерине ылайык, ар апта шейшембиге чейин, баалар ушул аптада Азиядан жана Америка Кошмо Штаттарынан 13% га жогорулап, жаңы бийиктиктерге, Жээкке жана Европа-Түндүк АКШга чейин өстү. пайыздык чендер 23% га жогорулап, 4299 доллар/fief, "алты жума мурункудан дээрлик эки эсе көп".
Чет елкелук порттордун тыгыны, логистикалык жабдуу чынжырынын бузулушу жана эффективдуулуктун темендегендугунен улам контейнер лайнеринин графиги ете кечиктирилип жатат.Убактылуу аткаруу көрсөткүчү 70% дан азыркы 20% га чейин төмөндөдү.Контейнердик жүк терминалда 2 айга чейин турат., Контейнерлерди таштоо кубулушу дагы кебуреек.Апрель айында кээ бир порттордун баш тартуу деңгээли 64% га чейин, ал эми жүк ташуучу компаниялардын баш тартуу деңгээли 56% га чейин жеткен.Контейнерлерди жеткирүүнүн глобалдык чынжырынын "жалпы тыгынга" туруштук берүү кыйынчылыгынан улам, кээ бир чоң жүк ташуучу порттордон баш тартуу көрсөткүчү өсүүдө.шашылыш заказдарды ташуу жакынкы келечекте бүтүрө албаса, анда, балким, келечекте ал ташып жеткирүүгө чейин жөнөтүү мүмкүн эмес экенин эскертет, жана эч нерсе кыла албайт.

Маалыматка ылайык, 2021-жылдын май айынын башында апрель айынын акырына салыштырмалуу 50 маанилүү өндүрүш каражатынын базар баасы жана жүгүртүү чөйрөсүндө 27 товардын баасы жогорулаган.Ошол эле учурда, эл аралык чекене рыногунун калыбына келгендигине байланыштуу, көптөгөн заводдордон буйрутмалар 2022-жылга чейин узартылды. 2015-жылы фабрикалык өндүрүш өтө ысык болуп, чийки заттын жетишсиздигин жараткан.Өлкө боюнча миңдеген компаниялар продукциянын баасын чогуу көтөрүштү.Экинчиден, эксплуатациялык чыгымдар дагы эле өсүүдө.Ички мунай менен газдын кымбатташы транспорттук чыгымдарды көбөйттү.Иликтөөнүн маалыматтарына караганда, бардык тармактар ​​сырьенун көтөрүлүшүнүн туманынан чыга элек, ал эми өсүү схемасы дагы эле күч алууда.

Эмне үчүн баа көтөрүлүп жатат?2020-жылы жаңы таажы эпидемиясынын таасиринен улам ар кандай факторлор чынжыр реакциясын түздү.Бул сурамжылоодо эпидемияга таасир этүүчү факторлор ата мекендик эпидемияны көзөмөлгө алуу жана ар кандай тармактарда ишти жана өндүрүштү жандандырууну карайт.Өткөн жылдын экинчи жарымынан тарта дүйнөлүк экономиканын жандануу тенденциясы байкалды.Көптөгөн өлкөлөр жапырт товарларга болгон суроо-талапты калыбына келтирүү үчүн жумшак акча-кредит саясатын кабыл алышкан.Эпидемиядан улам чийки заттарды алып келүү жана экспорттоо токтотулду.Ошондой эле чийки заттын дагы кымбатташына себеп болду.Эпидемия таасири уланып жаткан учурда продукциянын экспорттук баасы да табигый түрдө таасирин тийгизүүдө.